Swedish
English Chinese Simplified Chinese Traditional French German Portuguese Spanish Russian Japanese Korean Arabic Irish Greek Turkish Italian Danish Romanian Indonesian Czech Afrikaans Swedish Polish Basque Catalan Esperanto Hindi Lao Albanian Amharic Armenian Azerbaijani Belarusian Bengali Bosnian Bulgarian Cebuano Chichewa Corsican Croatian Dutch Estonian Filipino Finnish Frisian Galician Georgian Gujarati Haitian Hausa Hawaiian Hebrew Hmong Hungarian Icelandic Igbo Javanese Kannada Kazakh Khmer Kurdish Kyrgyz Latin Latvian Lithuanian Luxembou.. Macedonian Malagasy Malay Malayalam Maltese Maori Marathi Mongolian Burmese Nepali Norwegian Pashto Persian Punjabi Serbian Sesotho Sinhala Slovak Slovenian Somali Samoan Scots Gaelic Shona Sindhi Sundanese Swahili Tajik Tamil Telugu Thai Ukrainian Urdu Uzbek Vietnamese Welsh Xhosa Yiddish Yoruba Zulu Kinyarwanda Tatar Oriya Turkmen Uyghur Abkhaz Acehnese Acholi Alur Assamese Awadish Aymara Balinese Bambara Bashkir Batak Karo Bataximau Longong Batak Toba Pemba Betawi Bhojpuri Bicol Breton Buryat Cantonese Chuvash Crimean Tatar Sewing Divi Dogra Doumbe Dzongkha Ewe Fijian Fula Ga Ganda (Luganda) Guarani Hakachin Hiligaynon Hunsrück Iloko Pampanga Kiga Kituba Konkani Kryo Kurdish (Sorani) Latgale Ligurian Limburgish Lingala Lombard Luo Maithili Makassar Malay (Jawi) Steppe Mari Meitei (Manipuri) Minan Mizo Ndebele (Southern) Nepali (Newari) Northern Sotho (Sepéti) Nuer Occitan Oromo Pangasinan Papiamento Punjabi (Shamuki) Quechua Romani Rundi Blood Sanskrit Seychellois Creole Shan Sicilian Silesian Swati Tetum Tigrinya Tsonga Tswana Twi (Akan) Yucatec Maya
Inquiry
Form loading...
Kontinuerlig pyrolysanläggning (5-10 cm däckblock som råvara)
Kontinuerlig pyrolysanläggning för avfallsdäck (trummodell)

Kontinuerlig pyrolysanläggning (5-10 cm däckblock som råvara)

Vårt företag har lanserat en revolutionerande anläggning för kontinuerlig däckpyrolys, som dagligen bearbetar 50 ton gummiblock på 5–10 cm – vilket eliminerar behovet av energikrävande produktion av gummipulver.

Till skillnad från traditionella metoder matar den gummiblock direkt in i reaktorn, vilket minskar el- och arbetskostnaderna. Den arbetar kontinuerligt i 30–50 dagar och producerar högkvalitativ eldningsolja och kimrök, vilket ökar lönsamheten.

Denna hållbara innovation omvandlar däckåtervinning med förbättrad effektivitet, lägre kostnader och stark avkastning, medan vår ledande tillverkare av pyrolysutrustning levererar sådana banbrytande lösningar för avfallsenergi globalt.

    Video

    Fördel



    globalt

    1. Unik roterande tätningsdesign med lång underhållsfri driftscykel.

    2. Speciell processdesign säkerställer att kolpulvret efter pyrolys uppfyller industrikraven.

    3. En effektiv defokuseringslayout förlänger utrustningens rengöringscykel avsevärt

    4. Ett oberoende säkerhetskontrollsystem detekterar effektivt gasläckor och systemets syrenivåer.

    5. Ett effektivt matningskontrollsystem som förhindrar att brännbara gaser läcker ut vid matning

    6. Använd olika former av kombinationsprocesser för olika material för att bättre säkerställa säker och effektiv produktion.

    7. Uppnå läckagefri tätning av gummiblockmatning och lös problemet med tätning av blandat utlopp av gummipulver och ståltråd.

    8. Realisera konstant temperaturjusterbar uppvärmning.

    9. Uppnådde långsiktigt effektiv drift av tätningssystemet.

    31

    Arbetsprincip

    1. Förbehandlingssteg:

    Råmaterialen strimlas av en strimlare och omvandlas till däckgummiblock med en jämn storlek på 5-10 cm, vilka sedan transporteras till matningsmaskinen för beredning.

     

    2. Pyrolysprocessen:

    Tryck på startknappen för att starta förbränningsmotorn och börja värma pyrolysgrytan. När pyrolysgrytan når den inställda temperaturen börjar matningsmaskinen transportera råmaterialen till pyrolysrummet för pyrolys. Matningsmaskinen matar enligt PLC-indikeringsvariablerna för att styra tryck och temperatur inuti pyrolysgrytan. Den normala driftstemperaturen är mellan 400-420 grader Celsius, och det normala trycket är 6-10 kP. Råmaterialen får sitt ursprungliga fasta tillstånd smält till flytande tillstånd genom uppvärmning, och sönderdelas sedan till gasform och matas ut från utloppet. Återstående föroreningar och aska utmatas från slaggavskiljaren. Pyrolysgrytans funktion är att slutföra ämnets fasövergångsprocess (fast flytande gas). Slaggavskiljaren startas för att utmata askan och föroreningarna efter pyrolysen, och pyrolysprocessen är avslutad.

     

    3. Rening av rökgaskondensation genom termisk nedbrytning:

    Efter att ha kommit in i kondensationsanordningen kyls högtemperaturoljan och gasen med sekundär vattenkylning för att sänka temperaturen till rumstemperatur, och omvandlas från gasformigt tillstånd till flytande tillstånd. Efter kondensationen blir den en blandning av olja och gas, och efter trestegsutfällning avlägsnas föroreningar och aska. Oljan separeras i en lagringstank genom en trestegsseparator, och den återstående brännbara rökgasen renas genom att avlägsna väteklorid genom en deklorerings- och neutraliseringsanordning.

     

    4. Lagring av gas under konstant tryck:

    Den brännbara gasen släpps ut i gaslagringstanken för lagring, genomgår utfällning och dehydrering, och genomgår sedan trestegsutfällning innan den transporteras till konstanttryckstanken för lagring och reservkraft med hjälp av en Roots-blåsmaskin.

     

    5. Förbränningsuppvärmning:

    När trycket i gasackumulatorn stiger till 10 kP stängs huvudbränsleventilen, vilket avbryter den externa värmekällans tillförsel. Självcirkulerande förbränning, det vill säga att förbränna den gas som genereras av sig själv för att värma sig själv, startas. Förbränningskammaren har en temperaturinsamlingsdesign, med en maximal arbetstemperatur på 1500 grader, och den brännbara gasen förbränns helt innan den uppfyller utsläppsstandarderna.

     

    6. Värmeväxling av avgaser:

    Avgaserna, som har en temperatur på upp till 380 grader Celsius, kyls ner till 180 grader Celsius genom en värmeväxlare innan de släpps ut. Den värmeväxlade luften används för hjälpförbränning i förbränningsmotorn, vilket spelar en roll i att minska utsläpp och spara energi.

     

    7. Behandling av förbränningsavgaser:

    Avgasen genomgår ett första steg i vattenbad för att avlägsna damm från rökgasen, följt av avsvavling och dammborttagning för att avlägsna svavelämnen från rökgasen, och renas sedan med fyllnadsmedel för att avlägsna lukter.

    Efterutsläpp, utsläppsstandard GB/T32662-2016

    Kontakta oss

    65337ed2c925e62669

    Leave Your Message